Dekpol Deweloper zakończył budowę Osiedla Kociewskiego w Rokitkach obok Tczewa. Nowoczesny, kameraln...

Około 1,5 miliona ton niemieckiego kruszywa rocznie zasila polskie budowy dróg. - Chodzi przede wszy...

Wyłoniono zwycięzcę przetargu na budowę szpitala uniwersyteckiego w Olsztynie. Najkorzystniejszą ofe...

Do końca 2016 r. TJX European Distribution, właściciel sieci sklepów TK Maxx wybuduje we Wrocławiu s...

Nie do końca września, ale najprawdopodobniej do połowy października potrwa remont mostów Uniwersyte...

Po wielu latach pojawiła się realna szansa na budowę nowej kładki rowerowo-pieszej nad Widawą, która...

Trzy oferty wpłynęły w przetargu na zaprojektowanie i budowę ok. 4 km drugiej jezdni obwodnicy Kępna w ciągu drogi ekspresowej S11. Wszystkie mieszczą się w naszym budżecie. Przetarg na wyłonienie wykonawcy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła 15 września br. W trakcie postępowania wpłynęło 191 pytań od wykonawców, na które GDDKiA udzieliła odpowiedzi. Potencjalni wykonawcy pozyskane informacje mogli wykorzystać do optymalnego skalkulowania ofert.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę około 4-kilometrowej drugiej jezdni obwodnicy Kępna w ciągu drogi ekspresowej S11. Inwestycja realizowana będzie w latach 2024-2027 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

Przedstawiciele Gminy Miejskiej Kraków oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisali list intencyjny dotyczący budowy jezdni dodatkowych pomiędzy węzłami autostrady A4 „Kraków–Skawina” i „Kraków Południe”. Powstaną one w ramach rozbudowy obwodnicy Krakowa, a docelowo mają się stać drogami miejskimi.

Dokładnie 113,4 km wynosi długość ośmiu odcinków tej trasy, na które ogłosimy przetargi w ciągu najbliższych tygodni. Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej wysłaliśmy już dokumentację przetargów na realizację trzech odcinków o łącznej długości 36,1 km: Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo, Recz – Cybowo oraz Cybowo – Łowicz Wałecki.

Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.

RWS Investment Group wybuduje nowoczesny biurowiec przy ul. Słowackiego – jednej z głównych arterii Gdańska łączącej popularną handlową dzielnicę Wrzeszcz z obwodnicą, która zapewnia wygodne polaczenie z całym Trójmiastem, co jest szczególnie korzystne z punktu widzenia przyszłych najemców i ich pracowników. Komunikację i dojazd usprawni również bliskość Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Z biurowca w ciągu 10 min. spaceru będzie można dojść do stacji PKM Gdańsk Niedźwiednik. Tuż przy realizowanej inwestycji znajdują się również przystanki autobusowe, skąd odjeżdżają autobusy w kierunkach Wrzeszcza, Moreny i Matarni.

Prace przy ulicach Objazdowej i Żernickiej zakończą się w przyszłym roku. W dwóch budynkach znajdą s...

Do Wojewody Lubelskiego złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka Izbica - Zamość Sitaniec. To ważny krok w kierunku budowy pierwszego z fragmentów drogi ekspresowej S17 z Piask do Zamościa. W tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złoży takie wnioski dla kolejnych dwóch odcinków tej trasy.

Jeden z największych polskich deweloperów – Develia S.A. z Wrocławia kontynuuje swoją ekspansję na terenie Trójmiasta. Tym razem inwestor zakupił atrakcyjnie położoną działkę w Gdyni, na osiedlu Redłowo.

W Gdyni planowana jest nowa inwestycja przy alei Zwycięstwa. Wielofunkcyjny kompleks zamierza tam wybudować gdyńska firma Batory Projekt. Najbardziej znanym, zrealizowanym obiektem z portfolio tego inwestora jest Centrum Handlowe Batory.

Przez ostatni miesiąc zaawansowanie prac na budowie zachodniego obejścia Poznania wzrosło o 19 proce...